Empilhador telescópico Kramer KRAMER ALLRAD 1245 4.5m/1.2t vgl. T4512 TH412

Gelände - Teleskoparmstapler KRAMER ALLRAD, Typ: 1245 4x4x4, Ersteinsatz: 2022, BAUHÖHE NUR ca. 1.940 mm (Breite nur ca. 1.560 mm), HUBKRAFT: 1.200 kg, HUBHÖHE: 4.123 mm, Wenderadius: 2.722 mm, LANGE LADEGABELN (Gabellänge: 1.200 mm / Breite Aufnahme: 1.000 mm) – ZUSATZHYDRAULIK, HYDRAULISCHER SCHNELLWECHSLER, YANMAR Diesel-Motor (Typ: 3TNV86 - 45.29 PS / 33.30 kW), ALLRAD und ALLRADLENKUNG (4x4x4), ÜBERLAST-WARNEINRICHTUNG, großes Führerhaus (Colorglas), CPB, Komfortsitz, ROPS / FOPS, ARBEITSSCHEINWERFER (vorne), Verkehrsbeleuchtung, WARNTON, Außenspiegel (3x), Scheibenwischer (3x), Anhängerkupplung (mit Stromanschluss), Heizung / Lüftung, Halte- und Transportösen, BREITE NUR ca. 1.560 mm. Bereifung: BKT GELÄNDEREIFEN (31 x 15.50 - 15) – rundum ca. 98 %. Transportmaße: Länge: ca. 3.886 mm (ca. 2.916 mm ohne Gabel), Breite: ca. 1.560 mm, Höhe: ca. 1.940 mm. Preis ist Netto-Export, im Inland zzgl. ges. MwSt. ∗∗∗ FINANZIERUNG MÖGLICH / TRANSPORT GÜNSTIG (WELTWEIT) / BEI EXPORT IST NUR DER NETTOPREIS ZU BEZAHLEN (!) ∗∗∗ © pb - - - - - - - - - - - - - - - - - - - Rough terrain telescopic forklift KRAMER ALLRAD, type: 1245 4x4x4, first use: 2022, HEIGHT ONLY approx. 1.940 mm (width: approx. 1.560 mm), LIFTING FORCE: 1.200 kg, LIFTING HEIGHT: 4.123 mm, LONG FORKS (length: 1.200 mm / width admission: 1.000 mm) – ADDITIONAL HYDRAULIC, HYDRAULIC QUICK CHANGER, YANMAR diesel-engine (type: 3TNV86 - 45.29 PS / 33.30 kW), 4-WHEEL-DRIVE (4WD) and ALL-WHEEL-STEERING SYSTEM (4x4x4) – CRAB STEERING (dogway), OVERLOAD PROTECTION SYSTEM, big driverhouse (colourglass), CPB, comfortseat, ROPS / FOPS, road lightnings, WORKING FLOOTLIGHT (in front), WARNING-RING, back view mirror (3x), windshield wiper (3x), follower coupling (with power connection), heating / ventilation, hold- and transporthooks, WIDTH ONLY approx. 1.560 mm. Tyres: BKT ROUGH-TERRAIN-TYRES (31 x 15.50 - 15) – all around approx. 98 %. Transport dimensions: see above. Price is net. ∗∗∗ EQUIPMENT IS FINANCEABLE in nearly all european countries / TRANSPORTATION WORLDWIDE POSSIBLE at good conditions / EXPORT: ONLY THE NET AMOUNT NEED TO PAID (!) ∗∗∗ © pb